作为奔驰旗下曾经有着“最美奔驰”称号的CLS级，想必国内不少人对其都有所了解，和之前历代车型一样，目前国内在售的奔驰CLS级依然基于E级打造，这一代问世至今已有较长时间了。今年10月份，奔驰上市了2023款CLS级，全系共有四种配置可选，售价区间57.7-78.4万元；今天要介绍的是其中CLS300动感型，厂商指导价63.8万元，一起来看看表现如何。

外观方面，定位于豪华中大型轿跑车的奔驰CLS级，相比一些常见的中型轿跑，在气场方面明显要更有优势，同时配合着车身流畅的线条设计，以及前后包围的运动套件，看起来相当的动感飘逸。

车头部分，这一代CLS级采用奔驰最新家族式设计语言，机盖上方隆起的筋线，为其增添几分肌肉感。全包式前脸配合梯形大嘴式中网，以及两侧上扬的大灯设计，看起来更具视觉延展性。中网内部采用密集的点阵式格栅，细看会发现都是与车标相同的三叉戟设计，中间硕大的奔驰车标和细长的单辐条，属于奔驰旗下运动类车型上的常见样式。大灯造型充分迎合中网和车头轮廓，灯腔内部结构整齐，远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节等功能，也可选装更高级别的几何多光束大灯，价格为17000元。下格栅为大尺寸贯通样式，内部辐条有助于提升前脸的层次感，同时也进一步强化车头的视觉张力。

车身侧面应该是CLS级最具看点的部分，低矮的姿态配合着大溜背设计，动感之余不乏优雅气息；车身饱满的高腰线贯穿到尾灯位置，使得侧面看起来格外修长，也增加了车辆的体量感。实际上接近5米的车长和接近3米的轴距，足以让奔驰CLS级领先多数主流轿车车型，同时也为车内空间和实用性提供了基础。后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、镜片加热、电动折叠、倒车自动下翻、后视镜记忆等功能。CLS300动感型没有配备车门无钥匙进入，需选装获得，全系标配车内无钥匙启动和远程启动系统。车辆采用19英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色AMG五辐样式，配合前后大尺寸打孔通风盘，视觉效果充满了性能范儿；轮胎匹配米其林PRIMACY3系列，规格为前245/40R19、后275/35R19，支持零胎压继续行驶，车内标配胎压显示。

车尾部分延续了GLS级的一贯风格，C柱向尾门之间过渡流畅，而且尾门也采用了略微上翘的设计，配合边缘处小块扰流板，透露着精致与动感。尾灯造型紧贴车尾轮廓，兼顾了很高的整体性，灯罩表面采用略微熏黑处理，内部灯组点亮后有着不错的辨识度。车尾底部外露的双边共两出尾喉，与奔驰旗下多款车型上造型一致，运动之余不乏内敛。车型配备了前后方驻车雷达和360度全景影像。

内饰方面，2023款奔驰CLS级车内与现款E级保持一致，经典的环抱式座舱布局，配合双联屏设计，营造了奔驰车型上独有的豪华氛围，除此之外，黑红双色的搭配，又为其增添了几分年轻时尚。中控台上方采用大面积皮质包裹，边缘辅以缝线工艺点缀，中间带有木纹样式的大面积银色饰板，整体做工和质感都符合一款中大型豪华轿车该有的表现。

双三辐式多功能方向盘为奔驰最新家族样式，如蜻蜓一般的造型，看起来相当别致，两侧触摸按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘有着出色的分辨率，显示效果清晰细腻，支持多种主题切换，能够提供行车、多媒体、导航地图、辅助驾驶等丰富信息。

中控部分，与仪表盘连接的是同样12.3英寸悬浮式触控液晶屏，内置奔驰MBUX人机交互系统，可通过传统档杆区的手写板和按键调节。车机系统支持高德在线地图导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。全系除入门CLS260车型外，车内均配备前后13扬声器的柏林之声品牌音响，除此之外，全系标配前排手机无线充电功能。

车内配备前排双温区自动空调和后排出风口，同时配备了车内PM2.5过滤装置，前排空调面板为一排整齐的镀铬拨杆，日常使用便捷顺手。其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、定速巡航、以及多种驾驶模式等功能悉数配备。主动安全方面，车型配备了并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警。被动安全方面，全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，以及前排膝部安全气囊；车内胎压显示系统，能够在中控屏里看到每个轮胎具体胎压数值。

车内座椅表面采用黑红双色真皮包裹，前排座椅造型偏向运动化设计，宽大的靠背和两侧凸起的护翼，能够给身体带来更好的承托效果；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热，包含4向高低、4向腰部支撑、腿托调节，主副驾驶位均配备了座椅记忆功能。后排座椅延续前排风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的支撑，得益于接近3米的轴距，后排腿部空间表现充裕，不过头部空间略显局促；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及手机电源接口等实用配置。无框式车门在奔驰CLS级自然不会缺席，配合轿跑化车身造型，看起来更加拉风。CLS300车内采用常规面积电动天窗，后备厢空间充足且工整，CLS300后排座椅靠背放倒功能需要选装获得，同时支持选装后备厢电动尾门和感应开启功能。

动力方面，2023款奔驰CLS级全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高三个版本，对应尾标CLS260、CLS300、CLS350，其中CLS300车型发动机最大功率190kW/258Ps，最大扭矩370Nm，全系均匹配9挡手自一体变速箱。动力输出响应比较积极，扎实又厚重的力道来得挺斯文，低扭就已经相当有力量，可以应付大部分城市通勤。悬架结构为前四连杆、后多连杆式独立悬挂，悬架的滤振表现很不错，处理大的颠簸时能充满韧性的回弹。车辆配备了可变转向比功能，转向表现很紧凑，方向盘圈数只有2圈出头，整体驾驶体验算是比较出色的一类。