上汽名爵全新一代MG7在8月17日正式发布，并在8月25日举办的成都车展中亮相。作为名爵黑标旗下的首款车型，与过去的老款车型相比，全新一代MG7采用了完全不同的设计风格，定位中型运动轿车，拥有不少同级别中比较少见的运动化设计。

外观设计上，全新一代名爵MG7采用了最新的设计语言，显得更为扁平化，大灯设计更为尖锐，中部突出的部分让其“眼神”更为犀利。前杠设计也相当有进攻性，大面积的进气格栅搭配熏黑的配色，让运动氛围更加突出，同时两侧的进气口设计也增添了更多的性能味道。

侧面采用了流畅与修长的设计，大角度倾斜的尾门有效地降低了视觉重心，配合轮拱富有肌肉感的腰线，营造出一种俯冲的姿态。此外无框车门的加入也同样是外观的亮点，配合富有运动感的车身设计，运动风格得到有效的提升。

车尾设计也延续了前脸的凶悍，双边共四出的排气系统看上去十分霸气，搭配大口径的排气尾段，看上去足够凶猛。尾灯采用了贯穿式设计，灯组部分则使用了简洁的设计语言，内部则采用了波浪形状的灯带，让其点亮后呈现出更多的动感。还配备了三段式主动电动尾翼，当车速高于100km/h时开启，除了视觉效果惊艳外，还有助于提升车辆的下压力，为车辆提供了更多的玩味。

内饰方面则呈现出独特的未来感，不过遗憾的是现场的展车并未开放内饰的鉴赏，但根据此前官方发布的渲染图可以知道，新车的内饰将采用10.25+12.3英寸的多媒体中控屏幕作为主要车机系统，并且驾驶员为中心，同时触控按键的排列也有序平整，搭配深红内饰配色，让人有种处于战斗机驾驶舱的感觉。看上去质感相当不错，同时也期待未来正式交付以后，新车的内饰将会呈现出更多的惊喜感。

性能方面也给到足够的期待，MG7搭载一副2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩405N·m。2.0T涡轮增压发动机拥有VGT可变截面技术，能提供更快的响应速度。传动系统使用了9AT变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.5s。底盘方面也有高规格的配置，除了配备同级别中比较少有的E-LSD电子限滑差速器，还拥有可以调节软硬的mCDC智能可调电控悬架系统，可以满足不同路况下的驾驶需要。

小结

作为首款采用黑标的车型，全新一代名爵MG7拥有脱胎般的变化，MG7拥有不少年轻消费者期待的元素，像无框车门、可变排气系统、电动升降尾翼等。但与此同时，MG7也不得不面对作为后来者的挑战，这个级别中早已有不少车型抢先推出，像广汽传祺影豹、长安UNI-V等，都已经获得了一定的市场份额，后续也有像奇瑞艾瑞泽8这样的对手推出，MG7的竞争对手并不少。不过就设计来说，上汽名爵MG7给到了一个足够惊艳的设计，如果能在性能上有所突破，相信会有不错的市场表现。